一種用于鐵路的軌道磨損檢測(cè)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020998610.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212432997U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-01-29 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212432997U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-29 |
| 分類號(hào) | G01N21/88 | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 朱澤州 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 河南長(zhǎng)城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鄭州意創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 張江森 |
| 地址 | 450000 河南省鄭州市新圃西街150號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于鐵路的軌道磨損檢測(cè)裝置，包括移動(dòng)組件、檢測(cè)組件、機(jī)體、機(jī)箱、箱門(mén)、鐵軌和枕木，所述移動(dòng)組件包括電機(jī)、第一齒輪、軸承座、軸承、轉(zhuǎn)軸、第二齒輪、第一通孔和車輪，所述檢測(cè)組件包括機(jī)殼、氣缸、第二通孔、滑軌、連接板、第三通孔、檢測(cè)探爪和檢測(cè)儀本體，該實(shí)用新型與現(xiàn)有的檢測(cè)裝置相比，設(shè)計(jì)有移動(dòng)組件，可自動(dòng)在鐵軌上運(yùn)行，無(wú)需人力操控，適用于偏遠(yuǎn)地區(qū)軌道的檢測(cè)，也能在較為惡劣的環(huán)境下完成軌道檢測(cè)，所采用的檢測(cè)組件利用激光三角測(cè)量法對(duì)鐵軌進(jìn)行多面測(cè)量，并能將真實(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)起來(lái)，方便工作人員的分析，相較于現(xiàn)有的檢測(cè)裝置，本實(shí)用新型所采集的數(shù)據(jù)更加精確可靠。 |
