油電四驅(qū)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)及其控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200910242538.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN101734140B 公開(kāi)（公告）日 2013-05-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN101734140B 申請(qǐng)公布日 2013-05-01
分類號(hào) B60K6/52(2007.01)I;B60W20/00(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 陳超;李惠惠;張虹;龍帆;李潔 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 海博瑞德（重慶）汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市卓華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 海博瑞德（北京）汽車技術(shù)有限公司;海博瑞德（重慶）汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)有限公司
地址 100102 北京市朝陽(yáng)區(qū)利澤中二路二號(hào)望京科技創(chuàng)業(yè)園E座210A
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種油電四驅(qū)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)及其控制方法，該系統(tǒng)以電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)作為獨(dú)立的動(dòng)力源，分別驅(qū)動(dòng)車輛的前驅(qū)動(dòng)輪和后驅(qū)動(dòng)輪，采用電機(jī)控制器控制所述電機(jī)工作，采用發(fā)動(dòng)機(jī)控制器控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)工作，采用整車控制器控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器和所述電機(jī)控制器工作，所述整車控制器根據(jù)車輛的設(shè)備參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)，確定車輛的驅(qū)動(dòng)方式以及不同驅(qū)動(dòng)方式之間的切換，其控制模態(tài)包括自檢模態(tài)、純電機(jī)驅(qū)動(dòng)模態(tài)、純發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模態(tài)、電機(jī)單驅(qū)動(dòng)模態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)單驅(qū)動(dòng)模態(tài)、電機(jī)-發(fā)動(dòng)機(jī)雙驅(qū)動(dòng)模態(tài)以及斷電模態(tài)。本發(fā)明可最大限度地發(fā)揮電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，適應(yīng)不同情況下的需求，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)行費(fèi)用和節(jié)能環(huán)保的目的。