一種汽車懸架焊接工裝
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021264488.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212946237U | 公開（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212946237U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-13 |
| 分類號(hào) | B23K37/04(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 韓七生;陳超 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 武漢方鼎汽車部件制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 | 代理人 | 鄧佳 |
| 地址 | 430000湖北省武漢市漢南區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)武漢方鼎汽配工業(yè)園一期（辦公樓）第1-8層1室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車懸架焊接工裝，涉及汽車懸架技術(shù)領(lǐng)域；外框架的底部安裝有支撐腳，外框架上開設(shè)有數(shù)個(gè)限位滑槽，限位滑槽內(nèi)活動(dòng)連接有夾桿體，外框架的外側(cè)壁上通過(guò)螺栓安裝有下驅(qū)動(dòng)器，下驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)桿與夾桿體的外側(cè)壁連接，兩個(gè)升降器通過(guò)螺栓分別安裝在外框架的兩端，升降器的升降桿上端連接有轉(zhuǎn)套機(jī)構(gòu)，兩個(gè)鎖緊螺栓分別連接有轉(zhuǎn)套機(jī)構(gòu)上，轉(zhuǎn)套機(jī)構(gòu)的外側(cè)壁上通過(guò)安裝板、螺栓與調(diào)節(jié)器的后端連接，調(diào)節(jié)器與外框架的上表面平行，調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)桿上安裝有電動(dòng)夾爪；本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)快速固定與夾緊，使得在焊接時(shí)更加穩(wěn)定，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)快速操作；使用方便，操作簡(jiǎn)便，能夠節(jié)省時(shí)間，且在調(diào)節(jié)時(shí)快速，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。?? |
