一種混合型地鐵牽引雙向供電裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110661796.5 申請日 -
公開（公告）號 CN113328650A 公開（公告）日 2021-08-31
申請公布號 CN113328650A 申請公布日 2021-08-31
分類號 H02M7/81（2006.01）I;H02M7/797（2006.01）I;H02M7/08（2006.01）I;H02M1/12（2006.01）I;H02J3/01（2006.01）I;H02J3/38（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 芮國強;仇志凌;胡磊磊;張勇;劉蘇成;李曉天;宋浩 申請（專利權(quán)）人 南京亞派科技股份有限公司
代理機構(gòu) 南京源古知識產(chǎn)權(quán)代理事務所（普通合伙） 代理人 鄭宜梅
地址 210032江蘇省南京市浦口區(qū)江北新區(qū)新科四路4-8號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種混合型地鐵牽引雙向供電裝置，包括第一雙向變流器、第二雙向變流器、第一二極管整流橋、第二二極管整流橋、副邊多繞組升壓變壓器；第一雙向變流器、第二雙向變流器、第一二極管整流橋、第二二極管整流橋的直流側(cè)均與直流電網(wǎng)相連；副邊多繞組升壓變壓器設置四個低壓繞組，則第一雙向變流器、第二雙向變流器、第一二極管整流橋、第二二極管整流橋的交流側(cè)均連接至副邊多繞組升壓變壓器對應的其中的一個低壓繞組；升壓變壓器高壓繞組連接至中壓電網(wǎng)。本發(fā)明采用雙向變流器和二極管整流器的混合的地鐵牽引雙向供電裝置，能夠在成本增加不多的條件下提供三倍過載能力，保證牽引系統(tǒng)供電可靠性。