一種伺服同步頂出系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110331516.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN113027842A 公開(kāi)(公告)日 2021-06-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN113027842A 申請(qǐng)公布日 2021-06-25
分類(lèi)號(hào) F15B11/22;F15B15/14;B28B13/04 分類(lèi) 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 溫怡彰;梁德成;鄧耀順;蘇龍保;梁超寰;談建豪 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 佛山市恒力泰機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州三環(huán)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 代理人 胡楓;周應(yīng)勛
地址 528137 廣東省佛山市三水中心科技工業(yè)區(qū)C區(qū)25號(hào)(F4)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種伺服同步頂出系統(tǒng),包括頂出裝置底板和同步頂出裝置,所述同步頂出裝置包括主頂出油缸和從頂出油缸;所述主頂出油缸內(nèi)設(shè)有第一活塞和第二活塞、第一活塞腔、第二活塞腔和第三活塞腔;所述從頂出油缸內(nèi)設(shè)有第三活塞、第四活塞腔和第五活塞腔;所述第二活塞腔、第三活塞腔和第四活塞腔在水平截面上的有效面積相等;所述第一活塞腔與進(jìn)油管連接;所述從頂出油缸的第五活塞腔與回油管連接。采用本實(shí)施例,既能保證不同的主頂出油缸之間的同步升降,又能夠保證同一同步頂出裝置中的主頂出油缸和從頂出油缸同步運(yùn)動(dòng),而且控制元件少,管路簡(jiǎn)單,升降動(dòng)作精準(zhǔn)靈敏,滿(mǎn)足不同領(lǐng)域的物件頂出要求。