一種可調(diào)節(jié)自行車腳蹬
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120722081.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN214823903U | 公開（公告）日 | 2021-11-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214823903U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-23 |
| 分類號(hào) | B62M3/08（2006.01）I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 王冬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 天津捷馬電動(dòng)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 天津協(xié)眾信創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 劉斌 |
| 地址 | 301600天津市靜海區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)南區(qū)泰安道10號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及自行車配件技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種可調(diào)節(jié)自行車腳蹬，包括腳蹬本體，腳蹬本體的內(nèi)部左右兩側(cè)均為中空設(shè)置，腳蹬本體的左右側(cè)壁均開設(shè)有方孔并通過方孔滑動(dòng)連接有T形調(diào)節(jié)桿，兩個(gè)T形調(diào)節(jié)桿相反的一端均連接有固定組件并通過固定組件連接有防滑擋板，且兩個(gè)防滑擋板的上端均延伸至腳蹬本體的上方設(shè)置，兩個(gè)防滑擋板的側(cè)壁上端均為傾斜設(shè)置，且兩個(gè)防滑擋板關(guān)于腳蹬本體的軸線對(duì)稱設(shè)置。本實(shí)用新型可以有效防止在騎行過程中人腳突然從腳蹬上滑出脫落的現(xiàn)象，提高騎行的穩(wěn)定性及安全性，且可以根據(jù)不同人腳大小自行調(diào)節(jié)，適用范圍大，同時(shí)騎行舒適度較高。 |
