基于智能交通云控制系統(tǒng)的信息處理方法及裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610851718.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN106412048B 公開（公告）日 2020-01-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN106412048B 申請(qǐng)公布日 2020-01-21
分類號(hào) H04L29/08;H04L12/24;G08G1/01 分類 電通信技術(shù);
發(fā)明人 張福生;馬國(guó)珍;閆志偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京東土正創(chuàng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北京東土科技股份有限公司;北京東土正創(chuàng)科技有限公司
地址 100041 北京市石景山區(qū)實(shí)興大街30號(hào)院2號(hào)樓15層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及道路交通控制領(lǐng)域，特別涉及基于智能交通云控制系統(tǒng)的信息處理方法及裝置。該方法為：第一節(jié)點(diǎn)向控制服務(wù)器發(fā)布訂閱消息，當(dāng)控制服務(wù)器確定滿足訂閱消息指示的預(yù)設(shè)條件時(shí)，將IP化現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備采集信息以及相應(yīng)處理結(jié)果返回給第一節(jié)點(diǎn)，第一節(jié)點(diǎn)針對(duì)返回的IP化現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備采集信息以及相應(yīng)處理結(jié)果生成相應(yīng)的協(xié)同控制策略或本地控制策略。由于第一節(jié)點(diǎn)可以按需獲取各個(gè)控制服務(wù)器的IP化現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備采集信息以及相應(yīng)處理結(jié)果，那么，這樣就可以提高某一區(qū)域內(nèi)交通狀況的調(diào)節(jié)效果，同時(shí)也降低了智能交通云控制系統(tǒng)的整體信息傳輸量，從而，就不會(huì)導(dǎo)致信息傳輸擁堵，在保證了傳輸效率的同時(shí)，也降低了中心系統(tǒng)的信息存儲(chǔ)量以及信息計(jì)算量。