一種電驅(qū)動車輛及應(yīng)用單滑柱獨立懸架的電動行駛系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011195690.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112278116B | 公開(公告)日 | 2022-02-11 |
申請公布號 | CN112278116B | 申請公布日 | 2022-02-11 |
分類號 | B62D65/12(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 馮波;谷捷;劉相新;黎蘭 | 申請(專利權(quán))人 | 北京航天發(fā)射技術(shù)研究所 |
代理機構(gòu) | 北京天方智力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 路遠 |
地址 | 100076北京市豐臺區(qū)南大紅門路1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種電驅(qū)動車輛及應(yīng)用單滑柱獨立懸架的電動行駛系統(tǒng),系統(tǒng)包括電動車輪總成、轉(zhuǎn)向執(zhí)行機構(gòu)和懸架,懸架包括:懸架本體;滑柱,包括套設(shè)的導(dǎo)向筒和外缸筒;車架,與懸架本體和外缸筒連接;轉(zhuǎn)向節(jié)臂,包括套設(shè)在外缸筒的套筒、設(shè)有滑孔的節(jié)臂和滾珠花鍵,轉(zhuǎn)向拉桿的兩端分別可滑動式設(shè)置在相應(yīng)側(cè)的滑孔中;底座,與導(dǎo)向筒和電動車輪總成連接,且設(shè)有與滾輪花鍵的花鍵配合的燕尾滑槽。通過本發(fā)明方案,懸架為集成化和模塊化設(shè)置,組裝效率高;結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,體積小,動力傳動鏈短,傳動效率高;便于底盤系統(tǒng)進行模塊化布局并節(jié)省輪邊空間。 |
