一種時(shí)效優(yōu)先的調(diào)度方法及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201711395763.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108133290A | 公開(公告)日 | 2021-06-25 |
申請公布號 | CN108133290A | 申請公布日 | 2021-06-25 |
分類號 | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q30/06 | 分類 | 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù); |
發(fā)明人 | 張志恒;江天;張鶴高 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江中交興路信源科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京辰權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉廣達(dá) |
地址 | 100176 北京市大興區(qū)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)文化園西路8號院29號樓22層2606 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種時(shí)效優(yōu)先的調(diào)度方法及系統(tǒng),用于甩掛運(yùn)輸,包括:對于任意車頭、車掛建立任務(wù)隊(duì)列,估計(jì)該車頭或車掛執(zhí)行完最后任務(wù)的位置和時(shí)間;給定訂單集合,找出所述訂單集合中每個(gè)訂單滿足以下條件的最優(yōu)車頭和車掛組合:訂單的期望到廂時(shí)間大于車掛可用時(shí)間與預(yù)計(jì)行駛時(shí)間之和,訂單的期望發(fā)車時(shí)間大于車頭可用時(shí)間與預(yù)計(jì)行駛時(shí)間之和;計(jì)算單個(gè)訂單代價(jià),所述單個(gè)訂單代價(jià)等于短駁代價(jià)與干線代價(jià)之和;若每個(gè)訂單最優(yōu)解所派車掛和車頭沒有沖突,則為一個(gè)全局最優(yōu)解,否則通過剪枝搜索尋找全局最優(yōu)解,分別替換有沖突的訂單,使用下一個(gè)不沖突的代價(jià)最小的車頭和車掛組合,求解所述訂單集合的整體代價(jià),若整體代價(jià)增大則剪枝丟棄;若所述搜索完畢沒有解,則丟棄期望到廂時(shí)間距離當(dāng)前時(shí)間最遠(yuǎn)的訂單,重復(fù)執(zhí)行上述步驟。 |
