一種懸索橋主塔偏位誤差控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110427966.3 申請日 -
公開（公告）號 CN113512946A 公開（公告）日 2021-10-19
申請公布號 CN113512946A 申請公布日 2021-10-19
分類號 E01D21/00（2006.01）I;E01D19/14（2006.01）I;E01D11/02（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 熊邵輝;陳斌;劉海明;王焱;錢鋒;程軍委;郜朝軍;胡鑫垠 申請（專利權(quán)）人 招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶鼎慧峰合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 朱浩
地址 400000重慶市南岸區(qū)學(xué)府大道33號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種懸索橋主塔偏位誤差控制方法，屬于橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，在貓道改掛、纜載吊機(jī)安裝完成后，通過在貓道施工平臺上施加配重載荷，確保在貓道荷載、纜載吊機(jī)荷載和配重荷載共同作用下塔頂不平衡水平力F＝0，主塔偏位誤差ΔL＝0，成橋后再對配重物、纜載吊機(jī)和貓道進(jìn)行拆除。采用本發(fā)明控制方法，可以控制主塔在成橋狀態(tài)下的偏位誤差，保證橋梁的施工質(zhì)量。