一種便于調(diào)節(jié)抽汽孔位置的抽汽式汽缸

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920332321.X 申請日 -
公開（公告）號 CN209687555U 公開（公告）日 2019-11-26
申請公布號 CN209687555U 申請公布日 2019-11-26
分類號 F01D25/24（2006.01）; F01K7/38（2006.01） 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 孫亞娟; 朱曙光; 王瑞雪; 李先舉; 王家全; 陳付平; 王趁新; 程慶芳; 劉懷亮; 張海林; 張利帥; 趙鵬飛 申請（專利權(quán)）人 洛陽中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 中信重工機(jī)械股份有限公司; 洛陽中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司
地址 471003 河南省洛陽市澗西區(qū)建設(shè)路206號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種便于調(diào)節(jié)抽汽孔位置的抽汽式汽缸，汽缸缸體側(cè)壁的內(nèi)部開設(shè)有過渡腔室，缸體的側(cè)壁上開設(shè)有用于連通過渡腔室和缸體內(nèi)腔的抽汽孔，缸體的側(cè)壁上還開設(shè)有用于連通過渡腔室和缸體外部的汽管接孔，以便于從缸體外側(cè)抽取過渡腔室和缸體內(nèi)腔中的氣體，過渡腔室沿缸體軸向的長度大于抽汽孔的直徑，以便于調(diào)節(jié)抽汽孔在缸體內(nèi)壁的位置。本實(shí)用新型在鑄造時(shí)能夠?qū)⑦^渡腔室和汽管接孔與缸體同時(shí)鑄出，在抽汽式汽缸實(shí)際投入使用時(shí)，根據(jù)使用需求計(jì)算出抽汽孔的合適位置，再采用機(jī)械加工的方法加工出連通過渡腔室和缸體內(nèi)腔的抽汽孔，使汽缸鑄造模具能夠重復(fù)利用，提升了模具的通用性和利用率，極大地減少了抽汽式汽缸的生產(chǎn)成本和制作周期。