軌距測量方法及裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910078759.4 申請日 -
公開（公告）號 CN109653045B 公開（公告）日 2021-03-12
申請公布號 CN109653045B 申請公布日 2021-03-12
分類號 G01B11/14(2006.01)I;E01B35/02(2006.01)I 分類 測量；測試;
發(fā)明人 曹民;張德津;林紅;盧毅;王新林;李輝 申請（專利權(quán)）人 武漢光谷卓越科技股份有限公司
代理機構(gòu) 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王瑩;吳歡燕
地址 430223湖北省武漢市東湖高新區(qū)武大科技園4路6號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明實施例提供一種軌距測量方法及裝置，該方法包括：采用線掃描三維測量傳感器連續(xù)測量獲得待測鋼軌的高程數(shù)據(jù)，鋼軌包括左側(cè)鋼軌和右側(cè)鋼軌；在高程數(shù)據(jù)中定位獲得鋼軌踏面數(shù)據(jù)及軌頭內(nèi)側(cè)邊緣數(shù)據(jù)；根據(jù)鋼軌踏面數(shù)據(jù)及軌頭內(nèi)側(cè)邊緣數(shù)據(jù)獲取鋼軌內(nèi)側(cè)邊緣點，鋼軌內(nèi)側(cè)邊緣點包括位于左側(cè)鋼軌的第一內(nèi)側(cè)邊緣點和位于右側(cè)鋼軌的第二內(nèi)側(cè)邊緣點；將第一內(nèi)側(cè)邊緣點與第二內(nèi)側(cè)邊緣點之間的距離作為軌距。本發(fā)明實施例通過線掃描三維測量傳感器連續(xù)測量獲得待測鋼軌的高程數(shù)據(jù)，基于高程數(shù)據(jù)獲取軌距；由于線掃描三維測量傳感器在橫斷面方向采樣點的密集性，降低了鋼軌表面起伏紋理對測量結(jié)果的影響，相對于現(xiàn)有技術(shù)提高了測量精度。??