一種減震器活塞桿內(nèi)部流量調(diào)節(jié)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922046482.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211474748U | 公開（公告）日 | 2020-09-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211474748U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-11 |
| 分類號(hào) | F16F9/44(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 高佳;熊磊;張震 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 天津天德減震器有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 天津市新天方專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 天津天德減震器有限公司 |
| 地址 | 300480天津市濱海新區(qū)漢沽新開北路5號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種減震器活塞桿內(nèi)部流量調(diào)節(jié)裝置，包括調(diào)檔桿、活塞桿、閥芯和頂緊螺栓，活塞桿的空腔下部?jī)?nèi)徑擴(kuò)大，活塞桿下部初始擴(kuò)徑處加工出一段多齒輪狀開槽段，多齒輪狀開槽段的下方加工成一段內(nèi)螺紋段，內(nèi)螺紋段上開設(shè)注油孔，閥芯穿插在活塞桿的空腔內(nèi)，閥芯的頂端開設(shè)有內(nèi)六方凹槽，閥芯的下部沿徑向開設(shè)有彈簧通孔，彈簧通孔內(nèi)安裝有彈簧，彈簧的兩端各連接有一個(gè)鋼球，鋼球部分伸出彈簧通孔，閥芯的帶有彈簧通孔段落入活塞桿的多齒輪狀開槽段內(nèi)。本實(shí)用新型將阻尼力調(diào)級(jí)裝置設(shè)置在活塞桿內(nèi)部，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，節(jié)約成本，有利于批量化生產(chǎn)，且本裝置相比于傳統(tǒng)的單一無(wú)級(jí)減震器，可實(shí)現(xiàn)阻尼力多級(jí)調(diào)節(jié)，為乘客提供更多的舒適性與操控性。?? |
