一種減振器襯套總成結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022724572.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213565294U 公開（公告）日 2021-06-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN213565294U 申請(qǐng)公布日 2021-06-29
分類號(hào) B60G7/04（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 高佳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天津天德減震器有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津市新天方專利代理有限責(zé)任公司 代理人 孔珍
地址 300480天津市濱海新區(qū)漢沽新開北路5號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型是一種減振器襯套總成結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)套管，內(nèi)套管的外壁設(shè)有若干卡槽，且卡槽與內(nèi)套管的軸線平行，內(nèi)套管外套有耐磨套管，耐磨套管的內(nèi)壁上設(shè)有與卡槽相匹配的卡塊，耐磨套管外套有外套管，外套管兩端均套有環(huán)形防塵蓋，內(nèi)套管兩端均插有墊圈。本實(shí)用新型耐磨套管和內(nèi)套管包敷而成包敷組件，包敷組件穿入外套管內(nèi)，其沿圓周方向可以任意轉(zhuǎn)動(dòng)，不受惡劣路面對(duì)其的扭轉(zhuǎn)力矩影響，極大的提高減振器襯套總成使用壽命；本實(shí)用新型徑向不需過多的中間硫化層橡膠，故可對(duì)內(nèi)套管的外徑尺寸增大，進(jìn)而增加其軸向的壓變強(qiáng)度，提高了與車身螺栓的接觸面積和強(qiáng)度，增強(qiáng)了緊固螺栓的防松性能進(jìn)而保證了整車安全性和舒適性。