一種強制液冷的內(nèi)置式電動汽車車用電池包散熱裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201520058232.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN204333163U | 公開(公告)日 | 2015-05-13 |
申請公布號 | CN204333163U | 申請公布日 | 2015-05-13 |
分類號 | H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6551(2014.01)I;H01M10/6552(2014.01)I;H01M10/6557(2014.01)I;H01M10/6568(2014.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 胡學(xué)功;王際輝 | 申請(專利權(quán))人 | 中科五環(huán)新能源汽車熱管理技術(shù)(武漢)有限公司 |
代理機構(gòu) | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 宋焰琴 |
地址 | 100190 北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路11號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種強制液冷的內(nèi)置式電動汽車車用電池包散熱裝置,包括:電池包內(nèi)的每個電池單體的兩側(cè)發(fā)熱表面各連接一多通道式微槽群復(fù)合相變散熱模塊;所述多通道式微槽群復(fù)合相變散熱模塊是由一腔體連接兩翼的肋片組成工字型的散熱模塊,電池單體的兩側(cè)發(fā)熱表面分別與腔體連接;多通道式微槽群復(fù)合相變散熱模塊兩兩間插排列接觸組成一列,相鄰的兩列之間留有便于絕緣冷卻液體流動的通道間隙;電池單體和多通道式微槽群復(fù)合相變散熱模塊安裝在電池包箱體中,電池包箱體的上下兩面均開設(shè)有絕緣冷卻液體的進(jìn)液口和出液口。 |
