一種電動汽車電池電芯模組

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201820916041.9 申請日 -
公開（公告）號 CN208478414U 公開（公告）日 2019-02-05
申請公布號 CN208478414U 申請公布日 2019-02-05
分類號 H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;B60K1/04 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 俞文衛(wèi);徐亞新 申請（專利權(quán)）人 金華市康迪新能源車輛有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 321016 浙江省金華市金華工業(yè)園區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種電動汽車電池電芯模組，包括電池箱，所述電池箱的內(nèi)壁固定連接有第一分隔板和第二分隔板，所述第一分隔板與第二分隔板呈十字交叉分布，所述電池箱內(nèi)部分別通過第一分隔板與第二分隔板設(shè)置有安裝腔，五個(gè)所述安裝腔的內(nèi)壁均固定連接有導(dǎo)熱板，所述導(dǎo)熱板的表面與安裝腔的內(nèi)壁均開設(shè)有穿線孔，所述安裝腔的內(nèi)側(cè)壁滑動插接有吸熱板。該電動汽車電池電芯模組，達(dá)到了去除原有的電池電芯外表面的電池盒，直接將電池電芯安裝在安裝插槽內(nèi)，大大縮減了電池盒所占用的體積，且吸熱板可對電池電芯工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行吸收，起到散熱的作用，從而解決了電池箱整體厚度大，電池電芯密度低而影響汽車底盤的問題。