一種用于汽車配電管理系統(tǒng)的開關功率模塊
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202122892381.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216413962U | 公開(公告)日 | 2022-04-29 |
申請公布號 | CN216413962U | 申請公布日 | 2022-04-29 |
分類號 | H02J7/00(2006.01)I;B60L58/12(2019.01)I;B60L58/15(2019.01)I;B60L58/14(2019.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 卿鵬;邵磊;馮芬;石鑫余 | 申請(專利權)人 | 深圳天邦達科技有限公司 |
代理機構 | 深圳市新虹光知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 劉菊美 |
地址 | 518000廣東省深圳市光明區(qū)玉塘街道玉律社區(qū)第六工業(yè)區(qū)第26棟一層至三層、玉園西路226號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種用于汽車配電管理系統(tǒng)的開關功率模塊,主要包括:開關控制電池包正極的主電路開關單元,根據汽車配電管理系統(tǒng)的控制信號導通和關斷主電路開關單元的門極驅動單元,采集的主電路開關單元兩端的電壓的第一電流檢測單元和第二電流檢測單元,采集主電路開關單元的溫度的溫度檢測單元,以及與汽車配電管理系統(tǒng)傳送數據和控制信號接口單元;本實用新型采用電路模塊設計代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械繼電器作為電池包的充放電控制開關,解決了機械繼電器作為電池包充放電控制開關存在的固有缺點,能夠有效的防止電池包過充、過放以及開關功率模塊過流、過溫,具備開關速度快、無噪聲、壽命長、功耗低,且支持帶負載關斷,以及過流、過溫保護閾值可設。 |
