一種懸掛式單軌軌道車輛側(cè)墻結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120203594.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214396741U | 公開(公告)日 | 2021-10-15 |
申請公布號 | CN214396741U | 申請公布日 | 2021-10-15 |
分類號 | B61D17/08(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 張陽;丁國柱;郭紹波;王飛;陳志軍;王小伯 | 申請(專利權(quán))人 | 成都市新筑路橋機械股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 房云 |
地址 | 611430四川省成都市新津縣新津工業(yè)園區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種懸掛式單軌軌道車輛側(cè)墻結(jié)構(gòu),涉及軌道車輛結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,本實用新型對側(cè)墻結(jié)構(gòu)進(jìn)行了輕量化設(shè)計,其中,立柱采用了閉口型材而設(shè)于兩立柱之間的側(cè)墻片則采用了開口型材,進(jìn)而降低了側(cè)墻結(jié)構(gòu)的重量;同時,本實用新型中側(cè)墻片的內(nèi)側(cè)壁上形成有多道加強筋,提升了結(jié)構(gòu)強度,能夠避免側(cè)墻片在使用/焊接固定的過程發(fā)生過量的形變,從而使得整個側(cè)墻結(jié)構(gòu)在實現(xiàn)輕量化的同時,還能夠保障自身結(jié)構(gòu)強度。 |
