一種基于汽車速度識(shí)別的判斷是否沖卡的攔截裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010931142.5 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN112049042B 公開（公告）日 2021-06-29
申請公布號(hào) CN112049042B 申請公布日 2021-06-29
分類號(hào) E01F13/00（2006.01）I;E01F13/12（2006.01）I;E01F11/00（2006.01）I;G08G1/052（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 于友勝 申請（專利權(quán)）人 寧波鎮(zhèn)海星奧汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 312030 浙江省紹興市柯橋區(qū)齊賢街道迎駕橋村638-2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于汽車速度識(shí)別的判斷是否沖卡的攔截裝置，包括路面，所述路面下側(cè)固定連接有下側(cè)路面，所述路面上側(cè)面固定連接有壓條，所述壓條為可變形材料，所述壓條下側(cè)設(shè)有壓動(dòng)空間，所述壓條能夠被過往車輛擠壓變形后導(dǎo)致壓動(dòng)空間中壓力增大，所述壓動(dòng)空間右側(cè)固定連接有反應(yīng)路程地面，所述反應(yīng)路程地面中設(shè)有第一級(jí)車速判斷油路，通過壓條的車輛速度不同，使得壓條變形程度不同，變形程度不同使得液壓油壓也不同，通過壓條的變形程度和液壓油壓之間的物性關(guān)系轉(zhuǎn)換從而識(shí)別車輛通過壓條的速度是否符合沖卡車輛的特征，從而不需要值崗人員參與判斷，提高了本裝置的可靠性，本裝置通過設(shè)計(jì)兩級(jí)攔截裝置，從而使得攔截效率更高，成功率更高。