一種基于汽車速度識別的判斷是否沖卡的攔截裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010931142.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112049042A | 公開(公告)日 | 2021-06-29 |
申請公布號 | CN112049042A | 申請公布日 | 2021-06-29 |
分類號 | E01F13/00;E01F13/12;E01F11/00;G08G1/052 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 于友勝 | 申請(專利權(quán))人 | 寧波鎮(zhèn)海星奧汽車科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 315200 浙江省寧波市鎮(zhèn)海區(qū)招寶山街道定海路56號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于汽車速度識別的判斷是否沖卡的攔截裝置,包括路面,所述路面下側(cè)固定連接有下側(cè)路面,所述路面上側(cè)面固定連接有壓條,所述壓條為可變形材料,所述壓條下側(cè)設(shè)有壓動空間,所述壓條能夠被過往車輛擠壓變形后導(dǎo)致壓動空間中壓力增大,所述壓動空間右側(cè)固定連接有反應(yīng)路程地面,所述反應(yīng)路程地面中設(shè)有第一級車速判斷油路,通過壓條的車輛速度不同,使得壓條變形程度不同,變形程度不同使得液壓油壓也不同,通過壓條的變形程度和液壓油壓之間的物性關(guān)系轉(zhuǎn)換從而識別車輛通過壓條的速度是否符合沖卡車輛的特征,從而不需要值崗人員參與判斷,提高了本裝置的可靠性,本裝置通過設(shè)計兩級攔截裝置,從而使得攔截效率更高,成功率更高。 |
