電池包內(nèi)電池單體短路檢測系統(tǒng)、檢測方法及新能源汽車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010864424.8 申請日 -
公開（公告）號 CN114179614A 公開（公告）日 2022-03-15
申請公布號 CN114179614A 申請公布日 2022-03-15
分類號 B60L3/00（2019.01）I;B60L58/10（2019.01）I;G01R31/385（2019.01）I;G01R31/396（2019.01）I;G01R31/52（2020.01）I;H01M10/48（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 羅石 申請（專利權(quán)）人 威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市立方律師事務(wù)所 代理人 張筱寧
地址 201799上海市青浦區(qū)淶港路77號510-1室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請實施例提供了一種電池包內(nèi)電池單體的短路檢測系統(tǒng)、其檢測方法及新能源汽車。該短路檢測系統(tǒng)包括電池包、可變負(fù)載模塊、信號采集模塊以及控制器；電池包包括多個電池單體，信號采集模塊被配置為以特定時間間隔采集電池包的電信號和頻率信號，可變負(fù)載模塊被配置為根據(jù)控制器的控制調(diào)節(jié)負(fù)載阻值，控制器被配置為根據(jù)電信號和電池單體的數(shù)量計算出電池單體的平均電信號，并根據(jù)頻率信號的變化情況以及負(fù)載阻值調(diào)節(jié)前后的平均電信號的變化情況，判斷電池包內(nèi)是否有電池單體發(fā)生短路。本實施例利用平均電信號作為判斷電池包內(nèi)的電池單體是否發(fā)生短路，能夠避免電池單體的差異對短路檢測誤判的影響，提升短路檢測的準(zhǔn)確度。