電動(dòng)汽車(chē)電池包加熱方法及電子設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010909727.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114204163A 公開(kāi)（公告）日 2022-03-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN114204163A 申請(qǐng)公布日 2022-03-18
分類(lèi)號(hào) H01M10/615（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/633（2014.01）I;H01M10/63（2014.01）I;H01M10/637（2014.01）I;B60L58/27（2019.01）I 分類(lèi) 基本電氣元件;
發(fā)明人 肖軍 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京信諾創(chuàng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張偉杰;楊仁波
地址 201702上海市青浦區(qū)淶港路77號(hào)510-1室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)一種電動(dòng)汽車(chē)電池包加熱方法及電子設(shè)備，方法包括：檢測(cè)到電池包的溫度低于預(yù)設(shè)第一溫度閾值；控制電池包與充放電元件進(jìn)行充放電操作，所述充放電元件與電池包形成充放電回路，或者控制電池包向電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出脈沖電流，直到電池包的溫度大于等于預(yù)設(shè)第二溫度閾值，所述第二溫度閾值大于等于所述第一溫度閾值。本發(fā)明克服現(xiàn)有外部加熱方式下低溫電池加熱速率較慢和能耗相對(duì)較高的缺點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)低溫快速電池加熱和能耗相對(duì)較低的優(yōu)點(diǎn)，并且具有多種電池加熱模式，可以適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)不同的工作工況。