非公路自卸車駕駛室懸置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020359216.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212149055U | 公開(公告)日 | 2020-12-15 |
申請公布號 | CN212149055U | 申請公布日 | 2020-12-15 |
分類號 | B62D33/06(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 賀紅娟;高剛剛;劉二強(qiáng);吳冬濤 | 申請(專利權(quán))人 | 陜西同力重工股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 陜西同力重工股份有限公司 |
地址 | 710065陜西省西安市高新區(qū)錦業(yè)1號都市之門B座第1幢1單元12層11207室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了非公路自卸車駕駛室懸置,其包括,前懸置系統(tǒng),其設(shè)于車架前端,包括與車架連接的貫通梁焊接總成,設(shè)于所述貫通梁焊接總成上方的駕駛室前機(jī)架,以及設(shè)于所述駕駛室前機(jī)架與所述貫通梁焊接總成之間并與其連接的至少兩個硅油減震器;后懸置系統(tǒng),其設(shè)于車架后端,包括與車架連接的駕駛室后支架,設(shè)于駕駛室后支架上方的駕駛室后機(jī)架,以及設(shè)于所述駕駛室后機(jī)架與所述駕駛室后支架之間并與其連接的至少兩個硅油減震器。本實(shí)用新型的非公路自卸車駕駛室懸置能有效吸收非公路自卸車空滿載上下跳動時較大的振幅,提高整車空滿載舒適性,提高駕駛員駕乘舒適性,車輛零部件壽命及非公路自卸車運(yùn)輸能力。?? |
