一種改進(jìn)的選換擋組件

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921549301.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210920069U 公開（公告）日 2020-07-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN210920069U 申請(qǐng)公布日 2020-07-03
分類號(hào) F16H59/02 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 李質(zhì);黃蒙;金晶 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢中航精沖技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 代理人 武漢中航精沖技術(shù)有限公司
地址 430058 湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)楓樹五路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的選換擋組件，包括擋位軌板和套筒，擋位軌板上設(shè)有裝配孔，套筒中心設(shè)有沿軸向貫穿的內(nèi)孔，套筒外部為臺(tái)階結(jié)構(gòu)，套筒的上端面的外圈為壓鉚施力區(qū)，通過在壓鉚施力區(qū)施加壓力使臺(tái)階面上部結(jié)構(gòu)伸出裝配孔的部分產(chǎn)生塑性變形后緊貼擋位軌板的上平面，從而使套筒與擋位軌板鉚接；套筒的內(nèi)孔增設(shè)沉臺(tái)孔，沉臺(tái)孔從套筒的上端面開設(shè)。本實(shí)用新型用壓鉚代替原來的焊接，將原工藝流程焊接→鉸孔(焊接后內(nèi)孔變形導(dǎo)致內(nèi)孔精度不足)，改為壓鉚一步到位，在保證兩個(gè)零件裝配后扭矩要求下，避免焊接不穩(wěn)定性，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)為了避免鉚接后內(nèi)孔變形，在套筒內(nèi)設(shè)置沉臺(tái)孔，可減少鉸孔工序，降低了加工成本。