一種推桿車位鎖

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022734244.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213952035U 公開（公告）日 2021-08-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN213952035U 申請(qǐng)公布日 2021-08-13
分類號(hào) E01F13/04（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 董海兵 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 杭州車泊科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 代理人 陳繼亮
地址 310000浙江省杭州市蕭山區(qū)浦陽鎮(zhèn)浦陽開發(fā)區(qū)浦工一路11號(hào)1幢1樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種推桿車位鎖，涉及車位鎖領(lǐng)域，包括推桿電機(jī)、翻板、軸承座、緩沖彈簧、搖桿和底板，推桿電機(jī)固定安裝在底板上，翻板遠(yuǎn)離底板的一側(cè)為擋板用于阻礙汽車通過，翻板上靠近底板的一側(cè)為翻板軸，翻板軸中間斷開形成兩軸端，兩軸端均通過一緩沖彈簧固定連接在搖桿的兩端；搖桿中間位置處沿徑向向外延伸形成連接片，用于固定連接推桿電機(jī)的輸出軸，推桿電機(jī)輸出軸伸縮帶動(dòng)搖桿旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)翻板繞搖桿在底板及底板上方空間內(nèi)上下翻轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的有益效果為：翻板通過緩沖彈簧與搖桿連接，而非直接連接，當(dāng)翻板受到反力時(shí)，調(diào)節(jié)螺絲可將反力傳導(dǎo)至底板、緩沖彈簧進(jìn)行緩沖，從而保證推桿電機(jī)不會(huì)受到損害，提高整體結(jié)構(gòu)可靠性。