一種電動(dòng)汽車電池倉降溫風(fēng)暖轉(zhuǎn)化系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022280365.8 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN213636100U 公開（公告）日 2021-07-06
申請公布號(hào) CN213636100U 申請公布日 2021-07-06
分類號(hào) H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568;B60H1/14 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 不公告發(fā)明人 申請（專利權(quán)）人 北京九洲華業(yè)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京晉德允升知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉立升
地址 256200 山東省濱州市鄒平縣魏橋鎮(zhèn)周家村450號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)汽車電池倉降溫風(fēng)暖轉(zhuǎn)化系統(tǒng)，包括：降溫裝置、增壓泵、換熱器；降溫裝置的入水口與增壓泵的出水口相連，出水口與換熱器的入水口相連，換熱器的出水口與增壓泵的入水口相連；降溫裝置的表面與電池倉的表面相互接觸；降溫裝置包括主體結(jié)構(gòu)、第一蓋體結(jié)構(gòu)和第二蓋體結(jié)構(gòu)；主體結(jié)構(gòu)的一端具有第一凹槽，另一端具有第二凹槽；第一蓋體結(jié)構(gòu)安裝在主體結(jié)構(gòu)一端后，與第一凹槽形成換熱介質(zhì)流入腔體；第二蓋體結(jié)構(gòu)安裝在主體結(jié)構(gòu)另一端后，與第二凹槽形成換熱介質(zhì)流出腔體；第一凹槽與第二凹槽之間的實(shí)心部分具有若干通孔，用作換熱介質(zhì)流通的通道。本實(shí)用新型能有效地將電池倉表面處聚集的熱量導(dǎo)出作為車內(nèi)取暖用的熱源。