一種公鐵兩用救險(xiǎn)車(chē)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921530065.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210416120U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-04-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210416120U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-28 |
| 分類號(hào) | B60F1/04;B62D33/04 | 分類 | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 劉達(dá);王華;雷茂慶;曾建勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 湖北國(guó)鐵智能科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢經(jīng)世知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 湖北國(guó)鐵智能科技有限公司;襄陽(yáng)國(guó)鐵機(jī)電股份有限公司 |
| 地址 | 441000 湖北省襄陽(yáng)市襄州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)伙牌工業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種公鐵兩用救險(xiǎn)車(chē)，包括具有車(chē)頭、底盤(pán)和輪胎的車(chē)體，所述底盤(pán)上設(shè)置有車(chē)廂，還包括有軌道導(dǎo)向裝置，所述軌道導(dǎo)向裝置包括工字型的支撐架，所述支撐架設(shè)置有兩個(gè)，分別與前輪胎和后輪胎相對(duì)應(yīng)，所述支撐架的四個(gè)自由端設(shè)置有導(dǎo)向輪，位于支撐架同側(cè)的導(dǎo)向輪分別設(shè)置在輪胎沿徑向方向的兩側(cè)。本實(shí)用新型的目的是提供一種能快速切換公路行駛和鐵路行駛兩種模式、且能夠裝載適宜數(shù)量、適宜種類救援工具的公鐵兩用救險(xiǎn)車(chē)。 |
