一種煤礦單軌吊卸自動(dòng)卸礦車裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202220578649.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN217024962U | 公開(公告)日 | 2022-07-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN217024962U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-07-22 |
分類號(hào) | B66B17/26(2006.01)I | 分類 | 卷?yè)P(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 張西斌;金魯華;楚德海;夏資孟;余俊科 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 華能云南滇東能源有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 655508云南省曲靖市富源縣黃泥河 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型屬于煤礦運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種煤礦單軌吊卸自動(dòng)卸礦車裝置,包括對(duì)稱分布的斜板,兩個(gè)所述斜板一側(cè)外壁均設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),且導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括通過螺栓固定連接于斜板一側(cè)外壁上的對(duì)稱分布的液壓伸縮桿、安裝于液壓伸縮桿活塞桿上的導(dǎo)向滑輪、焊接于斜板底部外壁上的導(dǎo)向板。本實(shí)用新型通過液壓伸縮桿、導(dǎo)向滑輪和導(dǎo)向板的相互配合,可由單軌吊司機(jī)一人通過下放礦車本體即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸車,減少用工及勞動(dòng)強(qiáng)度,并避免了礦車本體掉道、側(cè)翻造成的事故危害,通過彈簧和墊板的相互配合,避免了礦車本體在下落的過程中,因吊具斷裂使得礦車本體落到車軌上造成損傷的風(fēng)險(xiǎn),緩沖效果好,安全性高。 |
