整體插接式掛車懸架裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201010297384.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101947906A | 公開(公告)日 | 2011-01-19 |
申請公布號 | CN101947906A | 申請公布日 | 2011-01-19 |
分類號 | B60G11/00(2006.01)I;B60G7/02(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王景峰;谷嶺;王牧野;谷馨莉 | 申請(專利權(quán))人 | 內(nèi)蒙古瑜利汽車集團有限公司 |
代理機構(gòu) | 包頭市專利事務(wù)所 | 代理人 | 張少華 |
地址 | 014060 內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市東河區(qū)110國道南繞城路口北 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種整體插接式掛車懸架裝置,包括立板,其特征是:立板為平行設(shè)置的兩片,在兩片立板之間的上端和下部設(shè)有橫筋,在兩片立板的上端設(shè)有上部開口的空腔插接槽,在兩片立板的板身上開有水平相對的銷孔,兩片立板、立板之間的橫筋和空腔插接槽為整體成型結(jié)構(gòu)整體成型結(jié)構(gòu)。其優(yōu)點是:懸架裝置是整體擠壓成型,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單,工藝性好,減少了焊接工作量,生產(chǎn)效率高,降低了制造成本。尤其是鋁、鎂合金材料制成的懸架裝置,可明顯減小焊接變形和焊接應(yīng)力,使強度和工作可靠性得到明顯提高;在組裝過程中,減少了焊接產(chǎn)生的有害氣體,有利于環(huán)境保護。 |
