一種制動(dòng)器及車輛

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120401072.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214424965U 公開（公告）日 2021-10-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN214424965U 申請(qǐng)公布日 2021-10-19
分類號(hào) F16D65/12（2006.01）I;F16D66/00（2006.01）I;F16D69/00（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 龔?fù)?夏金龍;龐士偉;程志帥;劉民華;郭強(qiáng)強(qiáng);周智;陳剛;劉大偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 吉利汽車研究院（寧波）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 康正德
地址 310051浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路1760號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種制動(dòng)器及車輛，涉及車輛底盤領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括相對(duì)設(shè)置的制動(dòng)盤和摩擦片，其中，制動(dòng)盤靠近摩擦片的第一端板上開設(shè)有凹槽，制動(dòng)盤上安裝有至少一個(gè)報(bào)警結(jié)構(gòu)，報(bào)警結(jié)構(gòu)具有朝向摩擦片方向延伸的警示部，警示部的末端位于凹槽內(nèi)，且警示部的末端端面處于第一端板的朝向摩擦片的外端面的內(nèi)側(cè)，以在第一端板因與摩擦片的摩擦而產(chǎn)生的磨損量大于預(yù)設(shè)閾值時(shí)使得警示部的末端與摩擦片接觸，從而在摩擦片的帶動(dòng)下敲擊凹槽的側(cè)壁，以提醒駕駛員更換制動(dòng)盤，從而可以保證車輛行駛的安全性。