一種收集醫(yī)療廢棄物的運(yùn)輸規(guī)劃系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010033548.1 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN111260205A 公開(公告)日 2020-06-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN111260205A 申請(qǐng)公布日 2020-06-09
分類號(hào) G06Q10/06(2012.01)I;G06Q10/08(2012.01)I 分類 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù);
發(fā)明人 楊枝安;楊仰堡;張雄健;鄭楓濤 申請(qǐng)(專利權(quán))人 廣東生活環(huán)境無(wú)害化處理中心有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州市智遠(yuǎn)創(chuàng)達(dá)專利代理有限公司 代理人 廣東生活環(huán)境無(wú)害化處理中心有限公司
地址 510000廣東省廣州市白云區(qū)白云大道南465號(hào)二樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種收集醫(yī)療廢棄物的運(yùn)輸規(guī)劃系統(tǒng),包括有調(diào)度管理平臺(tái),用于實(shí)現(xiàn)對(duì)醫(yī)廢車輛的智能調(diào)度,其包括有系統(tǒng)管理模塊、路線管理模塊、調(diào)度管理模塊、車輛管理模塊和人員管理模塊;云端架構(gòu),用于實(shí)現(xiàn)各相關(guān)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)接入和網(wǎng)絡(luò)通信;信息處理終端及醫(yī)廢運(yùn)輸車輛。本發(fā)明以調(diào)度算法作為系統(tǒng)的核心,通過大量的數(shù)據(jù)作為支撐,前期主要通過半自動(dòng)化的簡(jiǎn)單計(jì)算,確定附近車輛容積、載重情況及預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間是否在用戶需求范圍內(nèi),提供可選方案由系統(tǒng)管理員后臺(tái)人工確認(rèn),實(shí)現(xiàn)智能決策調(diào)度車輛,改變了傳統(tǒng)固定線路收運(yùn)醫(yī)廢垃圾的方式,避免了資源的浪費(fèi)和人員工作時(shí)間的冗余,提升了工作效率和車輛使用率,從而也降低了處理成本。??