一種方便轉(zhuǎn)運(yùn)的玻璃裝載車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020200079.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212049526U | 公開（公告）日 | 2020-12-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212049526U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-01 |
| 分類號(hào) | B65G49/06(2006.01)I;B65G35/00(2006.01)I | 分類 | 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 詹承耀;唐捷;陳玉平 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 福州新福興玻璃有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 福州市博深專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 新福興玻璃工業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 地址 | 350300福建省福州市福清市元洪工業(yè)區(qū)巖兜村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及玻璃運(yùn)輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種方便轉(zhuǎn)運(yùn)的玻璃裝載車；包括軌道車本體和活動(dòng)連接于軌道車本體上部的裝載板；通過設(shè)計(jì)軌道車本體和裝載板兩個(gè)獨(dú)立的部件，裝載板上裝載需要運(yùn)送的玻璃，軌道車本體沿車間的軌道上移動(dòng)，當(dāng)裝載板需要在兩個(gè)軌道車本體之間轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，兩個(gè)軌道車本體頭尾相接，通過電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)傳動(dòng)帶在支撐座上回轉(zhuǎn)，利用傳動(dòng)帶與裝載板下部產(chǎn)生的摩擦力將裝載板推送至另一個(gè)軌道車本體的上部，完成玻璃的轉(zhuǎn)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了車間內(nèi)多裝載車流水運(yùn)輸作業(yè)，在玻璃大規(guī)模生產(chǎn)中，提高了玻璃裝載運(yùn)輸?shù)男省?? |
