一種氣液分離海底門

基本信息

申請?zhí)?/td> 2020216827104 申請日 -
公開（公告）號 CN212386641U 公開（公告）日 2021-01-22
申請公布號 CN212386641U 申請公布日 2021-01-22
分類號 B63B1/38(2006.01)I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 姚國軍;陳少峰;鄧凌;高麗瑾;李勝;黃國富;郭銀發(fā);周偉新;王昌鵬;惲秋琴;嚴周廣;夏灝超;趙璐;董正慶;姚勇;吳贊;陳雷強 申請（專利權(quán)）人 上海長江輪船有限公司
代理機構(gòu) 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 胡晶
地址 200122上海市浦東新區(qū)中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)張楊路800號21-22層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種氣液分離海底門，包括吸入格柵、吸水管、導(dǎo)流板和排氣管。吸入格柵設(shè)于海底門的外板上。吸水管設(shè)于海底門的艙壁上，用于連接海底門和外部冷卻系統(tǒng)。導(dǎo)流板安裝于艙壁上，設(shè)于吸入格柵和吸水管之間，導(dǎo)流板的最低點位置低于吸入格柵的最低點位置，導(dǎo)流板的最高點位置高于吸水管的管口中心點位置；吸水管的管口靠近導(dǎo)流板的一側(cè)低于導(dǎo)流板的最高點位置。排氣管設(shè)于艙壁上，用于排出海底門內(nèi)的氣體。本實用新型在吸水管和吸入格柵之間增加導(dǎo)流板，增加了氣液混合物的流程，改變例氣液混合物的流線，使氣液混合物先向上運動、再向下運動，有利于密度不同的氣液兩種物質(zhì)，在慣性的作用下產(chǎn)生分離，而氣體會從排氣管中排出海底門。??