一種高架車(chē)站外幕墻與主體結(jié)構(gòu)底板的接口結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023214025.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214884664U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-11-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214884664U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-26 |
| 分類(lèi)號(hào) | E04B2/88（2006.01）I;E04B2/96（2006.01）I;E04B1/682（2006.01）I;E04B1/684（2006.01）I | 分類(lèi) | 建筑物; |
| 發(fā)明人 | 王宏亮;張良友;施逸超;魏智強(qiáng);陳振坤;鄒爽;尹添;高燁楠 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中交城市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢泰山北斗專(zhuān)利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 董佳佳 |
| 地址 | 430000湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)路18號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型適用于外幕墻安裝領(lǐng)域，提供一種高架車(chē)站外幕墻與主體結(jié)構(gòu)底板的接口結(jié)構(gòu)，包括固定在主體結(jié)構(gòu)上的三角鋼架，所述三角鋼架頂部固定有壓花鋼板，所述壓花鋼板與外幕墻龍骨底部之間空間填充素混凝土進(jìn)行縫隙封堵，且外幕墻龍骨兩側(cè)有豎直的幕墻立柱，所述幕墻立柱與壓花鋼板之間位置灌瀝青填充。本實(shí)用新型利用素混凝土的密封性來(lái)封死幕墻與車(chē)站主體底板間的縫隙，并設(shè)置永久的三角鋼架結(jié)構(gòu)來(lái)承重上部封堵縫隙的素混凝土，混凝土有密封性較好及耐候性較好的優(yōu)點(diǎn)，采用混凝土來(lái)封堵此縫隙，車(chē)站地面層在很長(zhǎng)的時(shí)間段內(nèi)都能達(dá)到很好的防洪防潮效果。 |
