一種無人機(jī)失控時(shí)的防墜毀系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910897094.X 申請日 -
公開(公告)號(hào) CN110562469A 公開(公告)日 2019-12-13
申請公布號(hào) CN110562469A 申請公布日 2019-12-13
分類號(hào) B64D45/04(2006.01); B64D17/80(2006.01) 分類 飛行器;航空;宇宙航行;
發(fā)明人 朱超; 易佳寧; 馮冠欽; 許瑾; 趙書朵; 沈熾炯 申請(專利權(quán))人 浙江馭云航空科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都方圓聿聯(lián)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 浙江馭云航空科技有限公司
地址 311600 浙江省杭州市建德市壽昌鎮(zhèn)建德經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)文化路2號(hào)樓102室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種無人機(jī)失控時(shí)的防墜毀系統(tǒng),包括一個(gè)獨(dú)立的控制處理裝置、狀態(tài)檢測模塊和保護(hù)模塊;控制處理裝置,用于接收狀態(tài)監(jiān)測模塊傳來的實(shí)時(shí)信號(hào),在進(jìn)行處理后將信號(hào)傳給保護(hù)模塊使其作用;狀態(tài)檢測模塊,實(shí)時(shí)監(jiān)測無人機(jī)狀態(tài),發(fā)送運(yùn)動(dòng)信號(hào)給控制處理裝置;保護(hù)模塊,接收到控制處理裝置發(fā)送的動(dòng)作信號(hào)后啟動(dòng),保護(hù)無人機(jī)著陸的安全。本發(fā)明擺脫了與飛控的聯(lián)系,在飛控出現(xiàn)故障的情況下依然能夠獨(dú)立的工作,最大程度地保證了安全性和可靠性。保護(hù)裝置中的降落傘和安全氣囊的雙重保護(hù),使得安全更有保障。