一種車(chē)輛調(diào)度方法、裝置及終端
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010334047.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111582682A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-08-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111582682A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-25 |
| 分類(lèi)號(hào) | G06Q10/06(2012.01)I;G08G1/01(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 胡劍平;馮建社;何文強(qiáng);黃佳敏;黃駿 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 深圳市海梁科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 深圳市海梁科技有限公司 |
| 地址 | 518000廣東省深圳市福田區(qū)蓮花街道紫荊社區(qū)深南大道6002號(hào)華豐大廈2701 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)適用于車(chē)輛智能調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域，提供一種車(chē)輛調(diào)度方法、裝置及終端，其中方法包括：獲取設(shè)定計(jì)量單元中目標(biāo)路段在目標(biāo)時(shí)段下行駛車(chē)輛的車(chē)況數(shù)據(jù)、路況數(shù)據(jù)及載運(yùn)數(shù)據(jù)；基于所述車(chē)況數(shù)據(jù)、路況數(shù)據(jù)及載運(yùn)數(shù)據(jù)，生成與所述設(shè)定計(jì)量單元相對(duì)應(yīng)的復(fù)數(shù)赫斯特指數(shù)的匹配值；根據(jù)所述復(fù)數(shù)赫斯特指數(shù)的匹配值，結(jié)合車(chē)輛目標(biāo)調(diào)度狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的復(fù)數(shù)赫斯特指數(shù)的目標(biāo)值，獲取待發(fā)車(chē)輛的發(fā)車(chē)車(chē)型及發(fā)車(chē)時(shí)間；基于所述發(fā)車(chē)車(chē)型及所述發(fā)車(chē)時(shí)間，執(zhí)行對(duì)應(yīng)的發(fā)車(chē)策略，實(shí)現(xiàn)根據(jù)多層次需求與供給調(diào)整發(fā)車(chē)車(chē)型和時(shí)間間隔，以更好地解決高峰時(shí)期的擁堵問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)全綠色出行。?? |
