一種新能源汽車電池組管理系統(tǒng)及控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710359772.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN107256934B 公開（公告）日 2019-11-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN107256934B 申請(qǐng)公布日 2019-11-12
分類號(hào) H01M2/10（2006.01）I; H01M10/613（2014.01）I; H01M10/615（2014.01）I; H01M10/625（2014.01）I; H01M10/6557（2014.01）I; H01M10/6567（2014.01）I; H01M10/658（2014.01）I; H01M10/663（2014.01）I; B60L58/19（2019.01）I; B60L58/26（2019.01）I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 孫寶玉; 段永利 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 沈陽(yáng)中北真空技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 110168 遼寧省沈陽(yáng)市渾南區(qū)匯泉東路8-1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池組管理系統(tǒng)及控制方法，將電池組安裝在電池組內(nèi)殼的空格內(nèi)，通過(guò)冷卻液換熱，采用制冷壓縮機(jī)制冷或加熱，換熱效率高，電池組溫度可控，另外，還設(shè)計(jì)有汽油發(fā)電機(jī)，可以增加續(xù)航里程，電池組外殼用于冷卻液的換熱，在電池組內(nèi)、外殼之間設(shè)置有隔熱材料，隔熱材料耐800℃以上高溫，確保鋰離子或鎳氫電池電池不會(huì)燃燒，可以在低溫和高溫環(huán)境下正常工作。