一種用于雙主纜懸索橋的主索鞍結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021184552.X 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN213013919U 公開(公告)日 2021-04-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN213013919U 申請(qǐng)公布日 2021-04-20
分類號(hào) E01D19/14(2006.01)I;E01D11/02(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 黃安明;陳龍;黃磊;陳錕 申請(qǐng)(專利權(quán))人 德陽天元重工股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 古波;李緒亮
地址 618000四川省德陽市經(jīng)開區(qū)廬山南路三段20號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于雙主纜懸索橋的主索鞍結(jié)構(gòu),屬于懸索橋裝置技術(shù)領(lǐng)域;該裝置包括鞍座,該鞍座上設(shè)置有用于裝配主纜的鞍槽,該鞍槽包括第一鞍槽以及第二鞍槽,以實(shí)現(xiàn)對(duì)雙主纜進(jìn)行裝配;該鞍座上設(shè)置2個(gè)裝配槽,每個(gè)裝配槽內(nèi)固定設(shè)置有具有鞍槽的鞍頭;本實(shí)用新型的一種用于雙主纜懸索橋的主索鞍結(jié)構(gòu)通過雙鞍頭的設(shè)計(jì)有效的解決了目前雙主纜懸索橋中主索纜的裝配問題,尤其是在大型懸索橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,需要采用雙主索結(jié)構(gòu),若不使用雙主索結(jié)構(gòu)則會(huì)導(dǎo)致主索的直徑過大,因此,本設(shè)計(jì)完成了雙主纜懸索橋的主纜裝配問題。??