一種用于盾構(gòu)拖車拼裝與行走的平臺及其施工方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201911353584.X 申請日 -
公開（公告）號 CN111172819B 公開（公告）日 2021-06-18
申請公布號 CN111172819B 申請公布日 2021-06-18
分類號 E01B23/10;E21D9/06 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 龔學(xué)棟;郭平;郭小龍;彭焱鋒;崔海龍;羅偉波;趙寶鋒;雷明星;董軍;高昆;安東旭;周明校;馮小軍;蔡肖;章云生;劉旺輝;梁洪亮;任小旺;馬才;孟陽 申請（專利權(quán)）人 中鐵（江西）投資有限公司
代理機構(gòu) 北京中海智圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 曾永珠
地址 065201 河北省廊坊市三河市燕郊開發(fā)區(qū)學(xué)院路410號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種用于盾構(gòu)拖車拼裝與行走的平臺及其施工方法，盾構(gòu)拖車拼裝與行走的平臺包括：鋼軌道，水平橫向H型鋼梁，水平橫向H型鋼梁加長梁，縱向H型鋼馬鐙，平臺馬鐙5方鋼剪刀型支撐架，方鋼聯(lián)系梁，行走平臺側(cè)墻；盾構(gòu)拖車拼裝與行走的平臺施工方法步驟包括：步驟1，根據(jù)盾構(gòu)拖車拼裝與行走平臺的高度與寬度確定端頭井深度、寬度步驟2，根據(jù)端頭井深度、寬度確定馬鐙整體安裝高度及寬度；步驟3，施工車站端頭井，車站端頭井鋼軌高度與車站內(nèi)軌道平齊等，本發(fā)明的優(yōu)越效果在于，相比于傳統(tǒng)施工方法，本發(fā)明所述平臺采用型鋼及方鋼制作，解決了盾構(gòu)拖車下井拼裝及行走施工耗費時間長，施工工藝復(fù)雜，施工材料不能重復(fù)利用的難題。