一種SD輪系單缸柴油機(jī)機(jī)體
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201220069184.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN202520424U | 公開(kāi)(公告)日 | 2012-11-07 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN202520424U | 申請(qǐng)公布日 | 2012-11-07 |
分類號(hào) | F02F1/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
發(fā)明人 | 曹孔勝;許淑芳;袁杰;郝海忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 山東泰柴機(jī)器有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 泰安市泰昌專利事務(wù)所 | 代理人 | 陳冰 |
地址 | 271000 山東省泰安市靈山大街266號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種SD輪系單缸柴油機(jī)機(jī)體,包括階梯孔形式的缸套止口孔和缸套座孔,其特征在于,所述缸套止口孔直徑為135-143mm;缸套座孔直徑為130-136mm。采用本尺寸的柴油機(jī),其輸出功率以及扭矩得到了提高,與原尺寸柴油機(jī)比較,在相同轉(zhuǎn)速下柴油機(jī)功率和扭矩增大,實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速高扭矩的動(dòng)力輸出,達(dá)到了省油有勁的目的,同時(shí)降低了噪音。 |
