一種充電柱的散熱裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201822149246.1 申請日 -
公開（公告）號 CN210082974U 公開（公告）日 2020-02-18
申請公布號 CN210082974U 申請公布日 2020-02-18
分類號 B60L53/302;B60L53/31 分類 一般車輛;
發(fā)明人 傅民 申請（專利權(quán)）人 湖南九中瑞達(dá)新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州凱東知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 湖南九中瑞達(dá)新能源科技有限公司
地址 410000 湖南省長沙市雨花區(qū)湘府中路9號融程國際廣場2010房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了充電柱技術(shù)領(lǐng)域的一種充電柱的散熱裝置，包括樁體，隔板外壁設(shè)置有蛇形管，樁體內(nèi)腔底部從左到右依次設(shè)置有蓄電池和冷凝箱，蓄電池外壁套接有殼體，冷凝箱內(nèi)腔設(shè)置有循環(huán)泵二，循環(huán)泵二的輸出端設(shè)置有水管二，連接管二的另一端通過法蘭與冷凝管連接，循環(huán)泵一通過水管一將水箱中的水抽入蛇形管內(nèi)，蛇形管內(nèi)的水通過連接管一回到水箱內(nèi)，使水在蛇形管內(nèi)循環(huán)流動，蛇形管內(nèi)循環(huán)流動的水對夾層內(nèi)的空氣進(jìn)行冷卻，蛇形管和夾層形成的彎曲通道減緩空氣在夾層內(nèi)的流動速度，對空氣進(jìn)行充分冷卻，冷卻后的空氣由風(fēng)機(jī)二吹入樁體內(nèi)腔，對蓄電池進(jìn)行降溫，加快樁體內(nèi)腔空氣的流通速度，實(shí)現(xiàn)對蓄電池的散熱，避免蓄電池過熱損壞。