一種多路電池充電狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920789262.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210243802U | 公開（公告）日 | 2020-04-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210243802U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-03 |
| 分類號(hào) | G01R31/396(2019.01)I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 肖生火;蔡海英;劉濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 成都麥隆電氣有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 成都麥隆電氣有限公司 |
| 地址 | 610500四川省成都市新都工業(yè)區(qū)桂錦路900號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本方案提供了一種多路電池充電狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，包括：控制器、模數(shù)采樣模塊、調(diào)理電路以及霍爾芯片。其中，霍爾芯片具有多路輸入管腳，每路輸入管腳串接在充電器與電池的充電回路中。霍爾芯片的輸出端與調(diào)理電路的輸入端相連，將采集到的電池的電流轉(zhuǎn)換成隔離的電壓信號(hào)，調(diào)理電路的輸出端與模數(shù)采樣模塊的輸入端相連，將上述電壓信號(hào)輸送至模數(shù)采樣模塊的輸入端，模數(shù)采樣模塊的輸出端與控制器相連?？梢?，本方案采用霍爾芯片采集多路電池的電流值，其成本和尺寸低于霍爾傳感器，并能將多路電流值進(jìn)行隔離。因此，本方案既能提高電池充電狀態(tài)的檢測(cè)精度，又能降低檢測(cè)系統(tǒng)的成本。?? |
