一種磁浮列車的掉點(diǎn)砸軌自恢復(fù)方法及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110552188.0 申請日 -
公開（公告）號 CN113085564A 公開（公告）日 2021-07-09
申請公布號 CN113085564A 申請公布日 2021-07-09
分類號 B60L13/06（2006.01）I;B60L13/04（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 呂治國;竇慶山;梁瀟 申請（專利權(quán)）人 湖南軌道技術(shù)應(yīng)用研究中心有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 薛嬌
地址 410000湖南省長沙市雨花區(qū)勞動(dòng)?xùn)|路1302號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種磁浮列車的掉點(diǎn)砸軌自恢復(fù)方法及系統(tǒng)，方法包括：當(dāng)磁浮列車的懸浮點(diǎn)出現(xiàn)掉點(diǎn)砸軌現(xiàn)象時(shí)，首先判斷電流傳感器或間隙傳感器是否存在故障；若存在，則控制磁浮列車滑行直至到站以便按相應(yīng)流程進(jìn)行維修；若二者均正常，則進(jìn)一步判斷加速度傳感器是否存在故障；若是，則切換控制算法并控制懸浮點(diǎn)重新起?。蝗舴?，則在第一預(yù)設(shè)時(shí)長后控制懸浮點(diǎn)重新起浮。本發(fā)明將故障診斷方法和控制切換策略相融合，有效解決了懸浮列車掉點(diǎn)砸軌自恢復(fù)問題，提高了懸浮系統(tǒng)的可靠性，降低了懸浮列車失穩(wěn)造成的風(fēng)險(xiǎn)。