一種圓捆機(jī)尾門控制閥組

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201922466119.9 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN211203116U 公開（公告）日 2020-08-07
申請公布號(hào) CN211203116U 申請公布日 2020-08-07
分類號(hào) F16K51/00;F16K17/20;F15B13/02 分類 -
發(fā)明人 陳雷;趙杏新 申請（專利權(quán)）人 融徹智能科技（上海）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海浙晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 楊秀偉
地址 200000 上海市青浦區(qū)白鶴鎮(zhèn)外青松公路3168號(hào)14幢1、2層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種圓捆機(jī)尾門控制閥組，包括液控單向閥、溢流閥、手動(dòng)轉(zhuǎn)閥、閥體、管路連接件和平衡閥，所述閥體前表面底部的左側(cè)連通有液控單向閥；通過液控單向閥、溢流閥、手動(dòng)轉(zhuǎn)閥、閥體、管路連接件和平衡閥的設(shè)置，能夠采用平衡閥與液控單向閥相結(jié)合的方案，其中平衡閥為具有過程控制的比例特性，閥的開度取決于先導(dǎo)壓力，負(fù)載壓力與設(shè)定壓力的動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，且通過其中平衡閥控制尾門下降，其下降速度受尾門重量，平衡閥設(shè)定壓力，先導(dǎo)腔壓力共同作用，尾門實(shí)際開啟的速度與閥門開啟速度相關(guān)，在尾門加速下落時(shí)由于另一側(cè)連接的先導(dǎo)壓力減小，導(dǎo)致平衡閥開度減小，從而限制尾門下降速度，保持尾門下落速度平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)快慢不一的抖動(dòng)現(xiàn)象。