帶輪導(dǎo)向結(jié)構(gòu)及發(fā)動機
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610944750.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108005782A | 公開(公告)日 | 2018-05-08 |
申請公布號 | CN108005782A | 申請公布日 | 2018-05-08 |
分類號 | F02B67/06;F16H7/18 | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 伊麗花;悅?cè)A;郭增軍 | 申請(專利權(quán))人 | 榮成華泰汽車有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 榮成華泰汽車有限公司 |
地址 | 264300 山東省威海市榮成市觀海中路111號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種帶輪導(dǎo)向結(jié)構(gòu)及發(fā)動機。該帶輪導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括:帶輪輪系和導(dǎo)向主體,帶輪輪系包括帶輪和繞設(shè)在帶輪外圓周面上,并在帶輪的旋轉(zhuǎn)帶動下移動的皮帶,導(dǎo)向主體位于帶輪的旋轉(zhuǎn)平面上,且導(dǎo)向主體位于帶輪一側(cè);導(dǎo)向主體具有分別向帶輪彎曲的兩個端部,導(dǎo)向主體的端部內(nèi)側(cè)分別與帶輪兩側(cè)的皮帶接觸,且兩個端部各自與帶輪軸心之間連線所成的夾角大于帶輪的包角。本帶輪導(dǎo)向結(jié)構(gòu)占用很小的空間情況下,增加了帶輪的包角,避免了因帶輪包角過小造成的打滑風(fēng)險。并且結(jié)構(gòu)簡單,安裝方式靈活,成本低廉,可用在結(jié)構(gòu)空間緊湊、復(fù)雜的輪系上。 |
