一種隧道襯砌鋼筋臺(tái)車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022440960.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213869897U 公開（公告）日 2021-08-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN213869897U 申請(qǐng)公布日 2021-08-03
分類號(hào) E21D11/10（2006.01）I;E21D11/14（2006.01）I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 葛彪;陳建申;王小明;郭相武;鄭偉;許文忠;王練;朱江;王長(zhǎng)勇;李河;方相;李奇陽;胡彪;米浩;廖奎;賈欽;袁道森;陳磊;楊德斌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 成自鐵路有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉世權(quán)
地址 610300四川省成都市青白江區(qū)青華東路173號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種隧道襯砌鋼筋臺(tái)車，包括門架系統(tǒng)、頂部定位系統(tǒng)和側(cè)部施工平臺(tái)；所述頂部定位系統(tǒng)設(shè)在所述門架系統(tǒng)頂部，其包括頂部伸縮支架以及通過所述頂部伸縮支架實(shí)現(xiàn)升降的弧形板；所述側(cè)部施工平臺(tái)設(shè)在所述門架系統(tǒng)側(cè)部，所述側(cè)部施工平臺(tái)包括與所述門架系統(tǒng)側(cè)部鉸接并可上下翻轉(zhuǎn)的腳踏板。襯砌鋼筋綁扎施工方法采用上述隧道襯砌鋼筋臺(tái)車。通過采用該隧道襯砌鋼筋臺(tái)車及襯砌鋼筋綁扎施工方法，能夠?qū)崿F(xiàn)襯砌鋼筋綁扎和襯砌混凝土澆筑的流水施工，提高模板周轉(zhuǎn)效率，大幅提高生產(chǎn)效率。