一種電動(dòng)汽車充電電路及充電方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201710057928.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN106558902B | 公開(公告)日 | 2021-10-08 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN106558902B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-08 |
分類號(hào) | H02J7/00 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 陳俊兵;盛旺;李建剛;陳一軍;何偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 成都雅駿新能源科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 管高峰 |
地址 | 610000 四川省成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(龍泉驛區(qū))成龍大道三段388號(hào)9棟四層406 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種電動(dòng)汽車充電電路及充電方法,該電路包括動(dòng)力電池、整車控制器、DC/DC模塊、BMS系統(tǒng)、低壓蓄電瓶和充電插座,DC/DC模塊的低壓輸出端、低壓蓄電瓶、整車控制器的電源端、BMS系統(tǒng)的電源端和充電插座的低壓端通過低壓線并聯(lián),動(dòng)力電池與DC/DC模塊的高壓輸入端連接,整車控制器分別與充電插座的低壓端和DC/DC模塊連接,充電插座的高壓端與動(dòng)力電池連接;該方法包括:整車控制器檢測(cè)到充電槍連接后,再檢測(cè)低壓蓄電瓶的電壓,如果電壓高于參考值,則不啟動(dòng)DC/DC模塊,否則啟動(dòng)DC/DC模塊。本發(fā)明可以大大延長DC/DC模塊的使用壽命,同時(shí)大大縮短整個(gè)充電時(shí)間。 |
