汽車制動(dòng)鉗支架的鑄型結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520752324.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN205074475U 公開（公告）日 2016-03-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN205074475U 申請(qǐng)公布日 2016-03-09
分類號(hào) B22C9/02;B22C9/08;B22C9/22 分類 鑄造；粉末冶金;
發(fā)明人 田迎新;王后明;朱志鵬;陳繼德;徐勝峰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海圣德曼鑄造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海光華專利事務(wù)所 代理人 葉綺玲
地址 201805 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路120號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種汽車制動(dòng)鉗支架的鑄型結(jié)構(gòu)，包括型板本體，所述型板本體上設(shè)有兩個(gè)一組的多組鑄件型腔，同組兩個(gè)鑄件型腔之間共同連通一進(jìn)鐵冒口構(gòu)成熱冒口，每個(gè)所述鑄件型腔的外側(cè)還連通有一側(cè)冒口構(gòu)成冷冒口，所有熱冒口均與澆道系統(tǒng)連通。本實(shí)用新型在型板本體上設(shè)置冷冒口和熱冒口兩種不同的冒口，熱冒口同時(shí)與兩個(gè)型腔連通，冷冒口僅與單個(gè)型腔連通，每一鑄型采用單獨(dú)進(jìn)鐵工藝設(shè)計(jì)，在增加型腔數(shù)目的前提下有效減少澆道的數(shù)量，減小冒口體積，從而減小鐵水的浪費(fèi)，進(jìn)而達(dá)到提高鐵水的利用率，增加產(chǎn)能，減小鑄件沖砂風(fēng)險(xiǎn)，降低廢品率的目的。