一種二級(jí)減速裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111168104.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113606314B | 公開(公告)日 | 2021-12-07 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113606314B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-07 |
分類號(hào) | F16H49/00(2006.01)I;F16H1/32(2006.01)I;F16H55/08(2006.01)I;F16H57/021(2012.01)I;F16H57/023(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 顧京君;紀(jì)仕飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 南通振康焊接機(jī)電有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 朱曉萍 |
地址 | 226153江蘇省南通市海門市正余鎮(zhèn)雙烈村南通振康焊接機(jī)電有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種二級(jí)減速裝置,包括:針齒殼,針齒殼活動(dòng)設(shè)置在輸出盤架外,針齒殼內(nèi)設(shè)有兩個(gè)擺線針輪以及剛輪和柔輪,剛輪的外壁上的兩個(gè)偏心驅(qū)動(dòng)輪的中軸線呈180°對(duì)稱分布于剛輪軸心線的兩側(cè),兩個(gè)偏心驅(qū)動(dòng)輪分別設(shè)置在兩個(gè)擺線針輪中心孔中;柔輪安裝在柔性軸承外且設(shè)置在剛輪中心孔內(nèi),柔性軸承安裝在波發(fā)生器上;兩個(gè)擺線針輪之間至少設(shè)置有兩根傳動(dòng)軸,每根傳動(dòng)軸上均設(shè)置有兩個(gè)偏心傳動(dòng)輪,每根傳動(dòng)軸上的兩個(gè)偏心傳動(dòng)輪均分別設(shè)置在兩個(gè)擺線針輪上的安裝孔內(nèi),每根傳動(dòng)軸的兩端分別活動(dòng)支承在輸出盤架上,柔輪與輸出盤架相固定。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:承載能力大大提高,噪音小,減速比極大。 |
