一種鐵軌磨耗缺陷檢測(cè)系統(tǒng)及方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510355322.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105115976A 公開(kāi)（公告）日 2015-12-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN105115976A 申請(qǐng)公布日 2015-12-02
分類(lèi)號(hào) G01N21/88(2006.01)I 分類(lèi) 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 周劍;徐一丹;陸宏偉;龍學(xué)軍 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 成都晟甲科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海申新律師事務(wù)所 代理人 俞滌炯
地址 610213 四川省成都市天府新區(qū)科學(xué)城D區(qū)B5棟8樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種鐵軌磨耗缺陷檢測(cè)系統(tǒng)及方法，涉及磨耗檢測(cè)領(lǐng)域。旨在實(shí)現(xiàn)測(cè)量精度高、作業(yè)效率高、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng)的鐵軌磨耗缺陷檢測(cè)系統(tǒng)及方法。本發(fā)明的系統(tǒng)安裝在軌檢車(chē)上用于對(duì)待檢測(cè)路段的鐵軌進(jìn)行缺陷檢測(cè)，在待檢測(cè)路段設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)節(jié)點(diǎn)，每一節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)一標(biāo)準(zhǔn)三維模型；采用結(jié)構(gòu)光傳感器對(duì)鐵軌表面建立三維重建，通過(guò)處理單元對(duì)結(jié)構(gòu)光傳感器獲得的三維點(diǎn)云與相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)三維模型進(jìn)行對(duì)比，檢測(cè)以獲得鐵軌的絕對(duì)磨耗量，并對(duì)缺陷區(qū)域進(jìn)行標(biāo)記；同時(shí)通過(guò)處理單元對(duì)所有的三維點(diǎn)云進(jìn)行拼接獲得完整三維云圖，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng)。在鐵軌磨耗缺陷檢測(cè)方法具有測(cè)量精度高、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。